Le 14 mai 1940, l'unité des 4 et 5 Staffel II/Lehrgeschwader I (4e et 5e escedrilles du 2e groupe de l'escadre I) décolle de la base de Plantlünne, en Basse Saxe. Cette escadrille est composée de bombardiers moyens de type Heinkel 111 et a pour objectif de bombarder les troupes alliées situées dans le secteur Soignies-Hal-Enghien. La formation comprend 18 appareils, mais n'est pas accompagnée, comme c'est d'habitude l'usage, d'une escorte de Messerschmitt BF110. Pendant la mission, l'escadrille est attaquée par des chasseurs britanniques (Hurricane du 79 Squadron) et par des Morane français(Groupe de Combat II). Trois avions allemands sont abattus: un à Wetteren, le deuxième à Boom et le troisième à Bierghes. Les quatre membres d'équipage tombés à Bierghes sont tués dans le crash de leur avion; Inhumés en premier lieu dans le cimetière de Bierghes, ils sont transférés dans la pelouse militaire du cimetière d'Evere. Le 9 avril 1949, les corps sont transférés au cimetière militaire de Lommel, où ils reposent désormais.

Des fouilles ont été entreprises par Jean Frings en vue de mettre au jour les restes de l'avion allemand. Les recherches ont commencé en 1997 et ont permis de remonter à la surface d'importantes pièce de l'appareil, entre autres, les moteurs. On peut en voir un qui est exposé à Marcq, dans le petit musée de M. Louis Darbé.